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    3.65方程式挑戰賽 智能先鋒純電國產福特試駕正式開啟

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    2021-09-15

    • 國產福特Mustang Mach-E全國四城試駕正式開啟,首站落戶重慶。廣大用戶能首次上手體驗國產福特Mustang Mach-E。
    • 試駕活動以“3.65方程式挑戰賽”為主題,讓用戶能全方位挑戰國產福特Mustang Mach-E的駕駛激情與智能體驗,兌現將駕駛樂趣與激情帶回智能電動車的承諾。
    • 國產福特Mustang Mach-E將于金秋在國內開啟正式預定,并計劃于2021年年底開始交付。

            2021年9月13日,中國重慶 —— 國產福特Mustang Mach-E試駕首站落戶賽博朋克之城重慶,并將陸續去到深圳、上海和北京。在致敬Mustang先鋒精神的沉浸式體驗中,廣大用戶將首次全方位體驗國產福特Mustang Mach-E的駕駛激情。

    國產福特Mustang Mach-E全國四城試駕正式開啟

            “作為速度、樂趣及自由精神的圖騰,福特Mustang自1964年誕生起便快速風靡全球,” 福特電動車事業部總經理柯福明(Mark Kaufman)表示, “現在,福特Mustang Mach-E將駕駛樂趣和激情帶回智能電動車,我們的用戶可以親身感受這臺專為年輕一代設計的智能純電SUV,以及其所代表的Mustang先鋒精神。”

    用戶可以親身感受這臺專為年輕一代設計的智能純電SUV,以及其所代表的Mustang先鋒精神

            先鋒電動車不只有強大的加速性能,更需要將創新融入整車的各個方面,以在這一全新的電動化時代保持競爭力。Mustang Mach-E結合福特百年制造經驗與創新科技,傳承Mustang傳奇動感設計,搭載智能座艙、智能駕駛輔助,融匯福特的專業賽道基因并帶來無憂續航充電,不僅讓國產福特Mustang Mach-E GT擁有3.65秒的0-100km/h加速性能,更是一臺滿足當下消費者所需的智能電動車。

    傳奇動感設計

            以Mustang之名,Mustang Mach-E 深度融合Mustang設計DNA,通過經典的長前艙蓋、?傾? A 柱、頂部Fastback 溜背曲線、寬輪距和低趴姿態等共同營造出動感流線?例,也帶來更強的肌?感,讓?聯想到經典的美國肌肉車設計。

    傳奇動感設計-以Mustang之名,Mustang Mach-E 深度融合Mustang設計DNA

            致敬經典的同時,Mustang Mach-E并非簡單復刻,更包括多處獨特創新設計。比如Fastback溜背曲線給與車身流暢的線條,同時巧妙隱藏了頭部空間。而“E-Latch”無外門把手設計讓車身側面光滑流暢,是科技性和易用性的理想結合。

    先鋒智能座艙

            車主無需攜帶車鑰匙,福特Mustang Mach-E支持Paak智能手機鑰匙,可自動識別已認證手機,完成解鎖車門、啟動車輛以及離車自動上鎖等功能。配合投射在前門下方的Pony迎賓燈,用戶在上車前即能感受到信馬由韁的自由精神。

            國產福特Mustang Mach-E搭載全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯系統,擁有同級最大15.5英寸中控大屏, 1920*1200高清分辨率,智能且易上手的HMI設計與獨有的懸浮旋鈕; 結合先進人工智能語音識別技術,開放平臺持續接入福特、百度和第三方的豐富生態,為用戶打造具有流暢使用體驗的智能座艙。

            與SYNC+ 2.0會自我升級一樣,國產Mustang Mach-E支持FOTA固件在線升級,遠超出傳統意義上僅針對車機系統升級的OTA,通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級,國產Mustang Mach-E能在自動輔助駕駛等方面不斷推出新功能,為用戶持續帶來全新體驗。

    智能駕駛輔助

            國產福特Mustang Mach-E標配6個攝像頭和17個雷達,所有智能駕駛輔助硬件全系前裝,全系標配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業包,包含20多項智能駕駛輔助功能,更支持通過OTA升級提升。

    智能駕駛輔助-Co-Pilot360智能駕駛輔助系統帶來輕松便捷駕駛體驗

            Co-Pilot360核心技術來自于福特自主研發,歷經十余年的技術累積和全球多地的真實測試驗證。在功能研發階段,福特工程師在全球各地真實路況下進行測試,以確保在研發之初就能把各地的真實需求納入算法模型,并累積更多測試場景進行深度分析。

            同時國產福特Mustang Mach-E可選裝Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包,通過BlueCruise主動駕駛輔助功能,在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實現“主動輔助駕駛”功能,可以有效緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞,同時降低人為駕駛失誤帶來的潛在駕駛風險。

            針對主動駕駛輔助功能,福特工程師在美國、加拿大、歐洲和中國等地累積了約110萬公里的真實路況測試,涵蓋了雪、雨、陽光、夜晚不同的氣候條件,以及擁堵和開闊的不同道路交通條件;同時包括各種極端條件的測試,確保該技術已經過全面驗證,足以從容應對駕駛者每天面對的復雜實際情況。

            搭載BlueCruise的Mustang Mach-E在車內配備駕駛員狀態監測系統,借助位于車內的紅外線攝像頭,根據頭部位置和視線方向實時追蹤駕駛者的注意力;當監測到駕駛者注意力分散時,會自動觸發警報,甚至緊急輔助功能,保證行車安全。

            福特在量產車上不一味求新,從用戶的真實使用場景為導向,經過大量嚴苛真實場景測試打磨出有用、好用的智能駕駛輔助系統,讓科技服務于人。

    不羈性能體驗

            在最新國標CLTC測試循環工況下,國產福特Mustang Mach-E長續航后驅版最大續航里程達到619公里。國產福特Mustang Mach-E GT采用前后雙電機布局,最大輸出功率達359千瓦,可在3.65秒內實現0-100km/h加速,CLTC續航里程492公里。

    不羈性能體驗-Mustang Mach-E可在3.65S內實現零百加速

            除加速性能外,福特還做了更多。為滿足不同消費者對于能量回收力度、駕駛感受等方面多樣化的需求,福特打造了三種迥然不同的駕駛主題模式(細語、入勝與不羈),并輔以“L”擋和單踏板模式開關,為用戶量身定制適合個性需求的純電性能車,真正將駕駛樂趣帶回智能電動車。

    專業賽道操控

            作為使用福特全球性能車團隊專屬賽車模擬器調校的首款量產車型,國產福特Mustang Mach-E 為智能電動汽車帶回了久違的駕駛激情。國產福特Mustang Mach-E全系采用久經賽道考驗,定制開發的倍耐力P Zero或固特異Eagle Touring系列輪胎,前輪標配Brembo全鋁四活塞制動卡鉗。

    試駕活動以“3.65方程式挑戰賽”為主題,讓用戶能全方位挑戰國產福特Mustang Mach-E的駕駛激情與智能體驗

            Mustang Mach-E的制動牽引力控制系統調校更偏向后輪。此外,在監測到行駛路面濕滑或正在激烈駕駛時,其四驅系統會調整前后動力配比,讓后橋輸出約55%的動力。共同為用戶帶來更靈活的駕駛感受。

            值得一提的是,Mustang Mach-E日前榮獲《Car and Driver》雜志首屆年度電動車大獎。在為期三周的測試中,包括模擬實際使用場景的1,000英里(約1,609公里)路測。Mustang Mach-E的測試結果力壓群雄,擊敗其它10臺頂尖候選電動車型。《Car and Driver》的編輯表示,Mustang Mach-E駕駛樂趣堪比同級別燃油車,在實用性和駕駛樂趣之間找到完美平衡。

    無憂續航充電

            福特致力于為電動車用戶提供無憂的充電服務。目前,福特充電平臺已接入超34萬根優質公共充電樁,涵蓋國家電網、特來電、星星充電、云快充等充電運營商以及蔚來超充站,包括超22萬根直流快充樁。其中4.5萬根快充樁將率先實現即插即充功能,用戶充電時無需再掏出手機掃碼和等待,充車和充手機一樣方便。

            在Mustang Mach-E開啟交付后,用戶可以通過車主APP一鍵直達24家充電運營商的40萬根優質公共充電樁,其中包括超23萬根快充樁,將覆蓋全國349個城市,80%以上的公共充電資源,實現重點城市“3公里”補能圈,更好的滿足用戶的充電需求。

            除了榮獲《Car and Driver》雜志首屆年度電動車大獎之外,Mustang Mach-E在北美持續熱銷,并在5月和7月分別榮登全球電動車市占率最高國家挪威的新車銷量榜首。國產福特Mustang Mach-E將于金秋在國內開啟正式預定,并計劃于2021年年底開始交付并計劃于2021年年底開始交付。

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